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输入转速波动下斜撑离合器的动态接合特性

     

摘要

采用有限元方法建立PCE型斜撑离合器动力学模型,分析楔块与内外环Mises接触应力、内外环转速跟随性和扭矩传递等特性,得到输入转速随机波动对PCE型斜撑离合器动态接合特性的影响规律.研究结果表明:斜撑离合器楔块的接触应力约为内外环接触应力的1.6倍,输入转速波动8%导致的接触应力波动最大,其标准差达到5%转速波动时的1.5倍;输出转速的跟随误差率大于输入转速波动率;输入转速波动导致的离合器传递扭矩平均波动率为转速波动的5.5倍左右,8%和10%转速波动导致的扭矩波动达到近50%,极大地影响了扭矩传递的稳定性,故输入转速波动应控制在5%以内.

著录项

  • 来源
    《中南大学学报(自然科学版)》|2019年第7期|1558-1566|共9页
  • 作者单位

    中南大学机电工程学院,湖南长沙,410083;

    中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083;

    中南大学轻合金研究院,湖南长沙,410083;

    中南大学机电工程学院,湖南长沙,410083;

    中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083;

    中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002;

    中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲,412002;

    中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083;

    中南大学轻合金研究院,湖南长沙,410083;

    中南大学机电工程学院,湖南长沙,410083;

    中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083;

    中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,湖南长沙,410083;

    中南大学轻合金研究院,湖南长沙,410083;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 转动机件;
  • 关键词

    斜撑离合器; 随机波动; 接合特性;

  • 入库时间 2023-07-25 11:18:08

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