基于动态仿真的副变速器箱体有限元分析

摘要

针对副变速器的破坏情况, 在各个不同的工况下, 对其进行动态分析, 并建立动力学模型. 根据通过计算得出的主变速器输出轴输出转速、径向跳动量以及水平跳动量来验证模型的正确性. 在低速重载工况下, 得出副变速箱箱体结构点的瞬态受力曲线, 并以此曲线作为后续瞬态有限元分析的载荷输入. 对副变速器箱体分别进行模态和瞬态的有限元分析, 得出副箱箱体的各阶固有频率、等效应力云图, 确定箱体的结构危险点, 从而得出结构危险点的瞬态应力曲线、变形曲线. 提出箱体结构的改进方案, 并把改进方案与原方案进行对比分析, 验证改进方案的合理性. 改进后的产品已通过机械标准JB/T8582.3-2001台架试验.