基于铈-锰基催化剂的微粒捕集器微粒的燃烧特性

摘要

为了有效降低含铈-锰基催化剂的柴油机微粒捕集器微粒燃点温度,建立基于铈-锰基催化剂微粒捕集器的物理与数学计算模型,并结合其台架试验,对5种不同质量浓度的铈-锰基催化剂燃点温度进行研究,并对含不同质量浓度的铈-锰基催化剂进行活性评价.研究结果表明:当催化剂添加量质量浓度为20 mg/L时,燃点温度比未添加催化剂时下降约205℃;催化剂活性评价值温度Kp, Kpm和ΔKp与质量浓度为10 mg/L时相比分别降低10％,8％和7％,且再生时间缩短为7min,表明含此种浓度的催化剂再生速率较快,再生程度较高,能够更加及时、有效地降低微粒捕集器排气背压.