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一种带涡轮增压器的活塞发动机调节及其特性

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介绍在空中标准及非标准大气条件下，用涡轮控制单元调节航空活塞式发动机的原理及其空中特性的计算方法，与国外该生产厂家提供的数据结果一致．本方法还可计算超过临界高度的特性．

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来源
《北京航空航天大学学报》|1998年第1期|16|共1页
作者
陈妍;
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