半刚性尾涡在冲压空气涡轮性能计算中的应用

摘要

与Ｇｏｌｄｓｔｅｉｎ假设一致的刚性尾涡是螺旋桨升力线（面）计算中的常用模型，适于轻负荷工况，但在较大负荷工况时则有一定的误差．与Ｔｈｅｏｄｏｒｓｅｎ假设一致的半刚性尾涡将Ｇｏｌｄｓｔｅｉｎ尾涡推广至较大负荷工况．对Ｔｈｅｏｄｏｒｓｅｎ尾涡模型应用于冲压空气涡轮升力线计算进行了探讨，对一个模型冲压空气涡轮作了计算，给出了涡距、诱导速度、环量及叶素风能利用系数，其分布趋势合理，风能利用系数与实验值符合的较好．