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中等压缩性土地基工后沉降预测三参数幂函数模型

     

摘要

基于最终沉降量、沉降半衰期及半衰期沉降速率表征的沉降-时间关系曲线的特征方程,分析了传统两参数双曲线和指数曲线模型存在的缺陷,构建了一个三参数的幂函数型沉降预测模型;结合蒙华重载铁路某段粉质黏土地基沉降观测数据,以均方差、关联度和偏离度为检验指标,开展了中等压缩性土地基工后沉降预测模型的准确性评价.研究表明:三参数幂函数模型较传统两参数模型能适应更多样化的沉降-时间曲线形态,在表征沉降预测有效性的检验指标方面表现更佳;以满足规范要求的工后256 d观测数据预测地基528 d沉降,三参数幂函数模型的平均偏离度仅为5.99%,而传统两参数模型分别14.38%和22.46%.本研究提供了一种新的地基工后沉降预测方法,具有一定的工程应用价值.

著录项

  • 来源
    《北京交通大学学报》|2020年第3期|93-100|共8页
  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都 610031;

    中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U213.14;
  • 关键词

    工后沉降预测; 三参数幂函数模型; 检验指标; 中等压缩性土; 蒙华重载铁路;

  • 入库时间 2022-08-19 02:25:39

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