橡胶轮低地板拖车转向架车辆动态曲线通过分析

卢海强; 孙守光

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橡胶轮低地板拖车转向架车辆动态曲线通过分析

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建立了橡胶轮低地板拖车转向架车辆动态曲线通过分析模型并确定了有关的动力学参数.计算分析了以60 km/h的最高速度和20 km/h的实用速度分别通过半径为350 m和50 m的无超高曲线时的动力学特性.结果表明:承重轮胎侧偏力和导轮导向力均处于正常水平且轮重减载率很小,从动力学方面证实了现行的橡胶轮低地板拖车转向架设计方案应用于市区地面的可行性.

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来源
《北京交通大学学报》 |2004年第4期|98-101|共4页
作者
卢海强; 孙守光;
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作者单位

北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

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正文语种 chi
中图分类车体与底架;
关键词
铁路运输; 橡胶轮; 低地板转向架; 动力学; 曲线通过; 侧偏;

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