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李齐隆; 武洪水;
北京农业大学工程大学车辆工程系;
中耕机组; 直线行驶稳定性; 侧偏移量; 仿真; 拖拉机;
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机译:使用交通信号控制更好地为行人服务并限制城市动脉的超速行驶:自适应步行间隔和超速机会
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机译:农业轮式拖拉机的稳定性模型化农业轮式拖拉机的稳定性模型化
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机译:能够通过确定基于行驶速度的转向功率来提高车辆的高速直线行驶稳定性的速度灵敏转向系统
机译:使用稀土永磁体的扭矩产生装置,能够预测履带车的直线行驶和曲线行驶的稳定性和局限性
机译:改变行车轮胎和轮胎性能的方法,以确保高速行驶过程中的稳定性和直线行驶性能
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