增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧、振动和噪声特性

摘要

为进行柴油机在线故障诊断、结构设计和优化,试验研究了噪声产生的机理、噪声随转速和负荷的变化.在4100QBZL增压中冷柴油机上,用费托(Fischer-Tropsch,F-T)合成柴油和0#柴油进行试验,测量了柴油机燃烧产生的表面振动信号.利用A计权网络,分析测量信号,进行柴油机故障诊断.结果表明:在0.5～2 kHz测试工况条件下,这两种油品的声压级均到达峰值;噪声级为86.7～99 dB.得到了在一个工作循环周期中的柴油机缸盖振动加速度的变化规律.相比于O#柴油,F-T柴油燃烧柔和、放热慢、压力升高缓慢、振动和噪声较小.这可为相关的故障诊断提供依据.