机车驾驶室中自适应有源降噪系统的研究

摘要

根据机车驾驶室中噪声特征的分析结果,提出了采用FIR滤波器的自适应有源降噪(ANNC)系统.为消除机车驾驶室中严重的背景噪声干扰影响,应用伪随机相关法对驾驶室中的噪声脉冲响应进行测量.通过数字仿真研究,对基于LMS算法的ANNC系统的关键参数进行了寻优.最后,在实际声场中建立了实时双通道ANNC系统并进行了相关的实验验证.仿真与实验的结果证明了本文提出的AANC系统的可行性和有效性.