基于散点透视的高铁廊道景观控制研究

摘要

高铁廊道沿线景观作为城市的展示窗口是高铁建设中的重要问题。本文根据中国传统绘画的"散点透视"原理,结合人的视知觉特征,将"散点透视"的景物布局方式与高速铁路沿线的景观营造和控制相结合,探讨两者结合的可能性。结果表明:①高铁高速移动形成的欣赏主体和欣赏位移的关系与散点透视"游"的观看方式具有耦合关系;②高铁景观廊道的控制,可结合散点透视下不同视域层次的控制要素、目标和重点对其景观单元和单元要素进行控制;③高铁沿线景观的时空特征营造可将景观单元按照形式美、生态美和意境美三个层面深入,建构多维交互的时空。