某拖虾船船型优化设计

摘要

在分析拖虾船型线特征的基础上,利用母船改造法设计4种横剖面面积曲线,插值产生新船船体型线,采用FLUENT软件对4种船型进行三维船体数值模拟,得到相应速度下的阻力值,对比确定优化船型.以实际运营的36.80 m拖虾船为例,说明本文的方法在减轻设计人员工作强度、提高设计效率和设计质量方面可以起到积极的作用,加快拖虾渔船节能船型开发及标准化建设步伐.