超长薄壁结构混凝土裂缝控制技术研究

摘要

针对某薄壁结构隧道侧墙(厚度0.5 m),夏季施工一次性浇筑25 m的施工特点,混凝土的裂缝控制一直是施工重点关注的问题,对隧道侧墙类型的超长薄壁结构混凝土裂缝产生的机理及控制措施的研究应用至关重要.文章在分析某隧道侧墙结构特点及混凝土裂缝产生主要原因的基础上,通过优化配合比与复配膨胀剂,配制出具有较低绝热温升,微膨胀的抗裂混凝土,同时结合实体结构的监测结果,拆模后表面未发现裂缝,该研究为同结构类型混凝土裂缝控制提供宝贵经验.