波音提出商用倾转旋翼机设计

摘要

V22和AW609等现役军用倾转旋翼机采用上单翼布局，以确保飞机在短距起飞和滑跑降落时倾转旋翼与地面之间留有足够的间隙，但是为了防止飞机在坠毁时机翼插进机身，需要对这种构型进行加固，从而造成飞机重量增大。同时，这样的高机翼和发动机布局不仅增加了服务和维护困难，也防碍了飞机在水面上的漂浮性，起落架也只能安装在机身上。