后翼参数对联接翼布局飞行性能影响研究

摘要

与常规布局相比,联翼布局具有结构重量轻、抗弯扭强度大、诱导阻力低、升力系数大和稳定性好等优点。本文对一种联接翼布局无人机的几何气动外形进行了初步设计,并通过一个变量参数改变后翼几何外形,构造了此联接翼飞机的变形构型。采用CFD数值模拟方法,使用STARCCM+软件对飞机的外流场几何模型进行网格划分和仿真计算,得到并分析了联接翼布局的基本气动参数,包括升力系数、阻力系数、升阻特性、俯仰力矩系数等,对各参数下飞机的气动性能进行了计算和对比分析。结论表明,改变后翼外形参数对无人机升阻特性的影响较小,对俯仰特性的影响较大,适当修改后翼几何形状对改善联接翼布局的俯仰操纵能力有较好的帮助。为将联接翼布局飞机设计及相关理论研究提供一定的借鉴和参考。