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卢新湘;
桂林空军学院,广西,桂林,541003;
柴油机; 油底壳; 润滑油; 升高; 原因; 排除;
机译:电动废气再循环阀故障原因及排除方法
机译:润滑泵:即使在极端条件下,干式油底壳润滑也能提供足够的油。
机译:使用干式油底壳润滑系统对汽车变速箱进行诊断
机译:4气缸柴油机油底壳结构的振动声优化,用于较低声辐射。
机译:评估升高的齿轮对白令海东狭鳕东部渔业的底栖影响
机译:故障原因缺失时测试故障时间与故障原因之间的相关性
机译:干式油底壳润滑系统中混合非牛顿热弹流体力学的热模型
机译:Cs-135-Ba-135:对地球起源和太阳系起源天体物理场地的新的宇宙计量约束
机译:柴油机油底壳,配备有这种油底壳的柴油机和这种柴油机的使用
机译:发动机油底壳油位变化测量装置-在油底壳和测量室之间具有流体平衡管路,压力平衡管路的连接空间高于油面
机译:VIBFEM无齿轮激振器,润滑系统的上部轴承得到了显着改进-当激振器在倾斜位置(标准工作位置为45度)运行时,将为所有轴承提供可靠的油底壳润滑,因此,轴承寿命更长,可靠性更高。另一个因素是,它没有齿轮,这些齿轮在撞击条件下磨损时,会被金属颗粒污染机油,并导致机油温度升高而导致机油降解。修改还将允许减少激振器制造的重量和成本。
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