结合路谱分析和CRUISE软件的动力系统仿真方法研究

摘要

进行车辆的经济性计算时需要提前得到准确的阻力和动力传动效率,耗时较长且误差较大.本文通过对采集的路谱进行提取、分析,利用驾驶循环中发动机的转速和扭矩计算得到仿真所需要的不同时间和车速下的整车的阻力,提高了计算精度,为整车匹配和优化节约了时间和成本.