地铁闸瓦裂纹的常见分析模式

摘要

闸瓦常见的失效形式有掉块、剥落、裂纹等,受线路运营多种工况的影响使用过程中可能出现不均匀磨耗、金属镶嵌物、对车轮的热损伤等,无论是新造还是处在磨耗期的闸瓦,出现失效都将影响行车安全和增加运营维护成本,且后期原因分析较为复杂。本文针对某B型地铁新造闸瓦在装车试验时出现裂纹的问题,从运用工况、受力情况、生产过程、故障处理后试验跟进多个层面分析,建立了一套标准的分析模式,可加快对闸瓦裂纹原因的排查速度,迅速采取相应措施解决问题。