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王伟光;
[1]山东管理学院;
济南250357;
插电式; 并联混合动力; 汽车能量; 控制策略;
机译:串联并联插电式混合动力公交车的连续控制策略和交通信息的能源管理深度强化学习
机译:通过动态编程优化串联-并联插电式混合动力电动客车的基于规则的能量管理策略
机译:串并联混合动力汽车能量优化的模型预测控制策略
机译:动态质量对插电式并联混合动力汽车仿真油耗的影响
机译:适用于并联式插电式混合动力电动汽车的高压后电动传动系统设计。
机译:评估插电式汽车生命周期内的空气排放和排油效益
机译:用于插电式混合动力电动汽车(pHEV)的混合逻辑动态模型预测控制(mLD-mpC)能量管理控制策略
机译:多级电网交互式双向aC / DC-DC / aC转换器和混合电池/超级电容储能系统,集成磁性,用于插电式混合动力电动汽车。
机译:插电式混合动力电动车的控制策略
机译:限流并联电池充电系统,使插电式或太阳能式混合动力或电动汽车能够再生制动
机译:用于操作混合动力车辆(例如,诸如汽车的插电式混合动力车辆)的方法包括在发动机起动期间部分地从电力供应能量存储中取出电力,并减少从电力供应能量存储中提供给负载的电力
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