基于动力响应的不确定性结构概率损伤识别

摘要

基于被测加速度响应,研究了考虑测量数据不确定性的结构概率损伤识别问题。系统中的不确定性被处理为具有给定方差的零均值正态随机变量。基于理论模型和测量的加速度响应,经过两步模型修正方法分别得到了无损和损伤结构概率模型,进而利用损伤判据确定了各单元的损伤概率。通过对十杆平面桁架结构的损伤识别,讨论了不同采样点个数对识别结果的影响,结果表明了本文方法的有效性和可行性。