航空发动机风扇机匣包容设计

摘要

为满足适航安全性要求,现代航空发动机风扇机匣必须开展包容设计,即在风扇叶片失效断裂时,叶片的碎片不能穿透机匣。本文采用势能法对两种加强形式的风扇机匣结构包容设计进行对比分析,综合考虑包容性评估结果、加工成本及周期后,选择了环形加强筋机匣结构方案,并对环形加强筋轴向位置分布以及结构尺寸进行了优化设计。评估结果表明优化后机匣在未提高机匣重量的前提下,满足了风扇包容设计要求。