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吴冬;
西安航空职业技术学院航空维修工程学院;
陕西 西安 710089;
内燃机; 航空发动机模型; 瞬态耦合; 热传递;
机译:基于CFD-PBM耦合模型在隧道中基于CFD-PBM耦合模型的曝气机近曝气机近流动的数值模拟研究
机译:使用数值模型耦合具有叠加化分析和数据同化的数值模型估计时间依赖传热系数循环铸造
机译:航空发动机模型燃烧器瞬态烟尘演变过程的数值研究
机译:瞬态多网CFD飞机发动机模型中的耦合数值传热
机译:使用耦合的CFD / CSD和三个水平的空气动力学模型对直升机叶片涡旋相互作用进行数值模拟和验证。
机译:基于场电路耦合方法的感应故障限流器瞬态数值研究
机译:瞬态多周期CFD飞机发动机模型中的耦合数值传热
机译:利用热非平衡模型研究多孔介质中的传热和流动特性的实验,数值和CFD
机译:管理储层和/或天然气工程的方法,对地质模型,数值模型和分析进行初步研究,对经济和风险进行分析研究,以产生产量和储量的预测,并确定针对产量和储量预测的一系列设施要求,以及许多环境考虑因素,使ADO可以与综合储层的优化方法结合使用。
机译:基于气缸压力循环模型的计算,使用数值方法确定内燃机的气门行程曲线,该模型与测量的周期进行比较,并根据该模型确定气门行程
机译:数值分析模型数据生成程序,数值分析模型数据生成方法和数值分析模型数据生成装置
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