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多路总线传输系统在全路面汽车起重机上的应用

         

摘要

@@ 由于全路面汽车起重机的电气系统要实现的逻辑关系较多,故而显得比较复杂,故障率也很高.从根本上讲,全路面汽车起重机的电气系统仍在沿用传统的控制方式,即由常规的电气控制和力矩限制的微机控制这2部分组成.在作业力矩超出额定工作范围时,力矩限制器输出泄荷信号给常规电气系统;除此之外,这2部分之间基本上没有其他的联系.随着全路面汽车起重机功能的不断完善,常规电气控制逐渐显示出它的局限性,这种局限性表现在以下几方面:

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