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孙喜军;
河南中州路桥建设有限公司;
河南周口 466000;
公路; 沥青—石料界面; 抗冲击疲劳性能; 粘附性; 表面构造;
机译:沥青路面界面剪切性能的疲劳研究
机译:表面能理论评价沥青与石料抗水毁性能的研究
机译:水泥处理的再生沥青路面和碎石料混合物的弯曲疲劳评估
机译:沥青层间界面剪切疲劳性能及评价指标研究
机译:大型石料沥青混合料的基本表征和数值模拟。
机译:热拌沥青与水泥乳化沥青混合料不同厚度结构组合的疲劳性能
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:沥青混合料抗弯疲劳性能研究
机译:冲击性能,弯曲疲劳性能,接触疲劳性能优异的高频感应淬火齿轮用钢及其制造方法
机译:案例研究钢在接触压力疲劳强度,冲击强度和弯曲疲劳强度方面表现出色
机译:沥青混合料自我调节的评估方法,涉及模拟高速公路路面上的交通费用,用于研究沥青混合料的不同性能
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