车辆控制臂优化设计

摘要

针对车辆控制臂的强度与疲劳耐久性能，分析了控制臂的优化设计思路，借助 CAE 对车辆控制臂进行了分析和优化设计，并采用 CAE 联合工况疲劳耐久性分析方法进行了验证。结果表明，采用拓扑迭代方法进行优化设计后，控制臂性能得到较大提升，可供车辆悬架系统及其元件优化设计参考。