路段重要度法进行公路网交通量分配的进一步探讨

摘要

针对总量控制法中路段重要度交通分配法存在的缺陷 ,将节点的交通发生强度及交通吸引强度应用于路段重要度分配模型 ,从而更加真实地反映了节点的社会经济、土地使用特性对交通分配的影响 ,使交通分配的精度提高 。