平曲线∏型混凝土梁斜拉桥的设计与施工

摘要

由于平曲线斜拉桥结构受弯矩、剪力和扭矩的相互作用,塔、梁、索及锚固点受力复杂,为研究平曲线混凝土梁斜拉桥的受力性能及特点,以刚果布拉柴维尔沿河大道斜拉桥为研究对象,根据小半径平曲线斜拉桥的受力特点,为大桥设计和施工提供技术支撑。研究结果表明:设计时,曲线内外侧斜拉索采用不对称索力,利用内外侧索力差来平衡主梁恒载扭矩;且道路中心线向主梁曲线外侧偏移以减小活载扭矩。主塔设计时采取必要措施,如在外侧塔柱施加竖向预应力等方法,解决结构受力不对称问题。研究成果将填补国内小半径平曲线斜拉桥设计施工领域中存在的空白,为日后的大跨预应力混凝土平曲线斜拉桥的设计和施工提供有力的参考和借鉴。