非通航孔桥的大距离走锚消能式防撞系统

摘要

为了防止船舶撞击非通航孔桥,提出一种大距离走锚消能式防撞系统。该系统由水面拦阻系统和锚碇系统组成,主要特点是利用重力锚大距离走锚过程消耗船舶动能。根据动能定理,采用分步迭代法,完成了防撞系统受船舶撞击过程的数值分析。数值计算结果显示:船舶艏正撞决定浮筒所能提供浮力的下限和拦阻锚链的最小承载力;船舶横向撞击引起的防撞系统移动距离,则是防撞系统设置位置至桥位距离的决定因素。