隧道缺陷衬砌地质雷达检测和快速识别

摘要

本文以我国常见的两车道公路隧道衬砌为原型,建立了1∶1大比例隧道衬砌边墙模型,经过多次雷达检测,将地质雷达检测结果图谱与实际缺陷衬砌模型进行对比,得到了标准二次衬砌和病损二次衬砌的图谱,最终建立隧道缺陷衬砌的快速识别系统,为工程实体检测提供了指导。