195型柴油机在修复中六个极限值的探讨

摘要

实践证明，如缸套活塞配合间隙过小，虽然会暂时提高缸套活塞的密封性，但同时也增加了活塞环与缸套的摩擦，加剧了磨损。缸套活塞的配合间隙在0．16毫米以下磨损速度最快，在0．16-0．28毫米之间磨损速度较慢。所以我们在装配柴油机时，将缸套活塞的配合间隙保持在0．14－0．15毫米，再经磨合使其配合间隙达到0．16毫米左右较为理想。