车用高速电机台架夹具设计及仿真分析

摘要

车用驱动电机作为电动汽车三大核心零部件之一,是电动汽车的"心脏".驱动电机的重要性凸显无疑.为提升功率密度,驱动电机已经逐步向高转速的方向发展.针对高转速电机的开发、测试验证,以及获取公告强检而言,台架测试起到至关重要的作用.但也正是因为高速电机的超高转速(>15000rpm/s),给传统电机的台架测试带来了新的挑战.如果电机台架测试工装设计不合理,在试验过程中很容易产生共振,将导致试验无法开展.本文以车用的驱动电机测试夹具为主要研究对象,对振动夹具进行动态特性分析.利用计算机辅助设计,对电机振动夹具进行三维建模,并根据试验夹具在测试台上的工作形式,运用有限元分析软件对该夹具进行模态分析.并根据材质、外形尺寸、厚度三种参数之间的比对,对其结构进行优化设计,进而提高振动夹具的一阶固有频率,最终得到一种固有频率远离激励信号频率的振动夹具结构.确保驱动电机台架测试顺利进行,解决了试验过程中因共振导致工装及样品损坏的问题.