新能源汽车车门轻量化研究

摘要

以某新能源汽车车门为研究对象,通过设定轻量化目标,分析了零件结构及强度情况,制定了车门轻量化方案,并利用有限元模拟分析的方法,对车门的模态以及刚度进行了验证.结果 表明,该轻量化方案振型分布合理,结构振型光滑,动态特性良好,同时刚度性能优良.该轻量化方案具有可行性,试模成功并实现了汽车车门的量产应用,可为新能源汽车轻量化的开发提供参考.