基于冗余测量的汽轮机性能计算基准流量数据在线检验方法

摘要

由于汽轮机性能计算基准流量一般选择除氧器入口凝结水管道或高加组出口给水管道处的流量测量值,作为模型计算核心参数,其对计算结果的影响是1∶1的,为此文章引入除氧器入口高加组疏水流量冗余测量信息,建立给水、除氧器入口凝结水和高加组疏水3个流量两两间显式矩阵计算模型,提出了汽轮机性能计算基准流量数据在线检验方法,并通过对实际机组的计算,证明了该方法的有效性.