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贾传明; 杨合利;
德州学院汽车工程学院;
汽车减振器; 液压阀组; 原理和发展;
机译:具有电磁阻尼和流体阻尼的能量吸收减振器的设计与分析
机译:同步离心摆式减振器的总体设计与分析
机译:基于磁流变弹性体的轴向半主动动态减振器设计与分析
机译:用于测试液压阀的负载模拟器的设计与分析
机译:惯性飞轮可变力矩的被动式悬架减振器的设计与分析。
机译:微型数字液压阀的设计与实验研究
机译:具有能量吸收和最优阻尼效果的混合式减振器设计与分析研究。
机译:数字液压阀门系统
机译:用于机动车辆的弹簧减振器装置,具有被动液压阀组件,该被动液压阀组件设置在工作活塞中,该工作活塞在充满液压介质的缸的工作室之间。
机译:连续调节减振器液压阀的滑阀-用电动机驱动滑阀,并用传感器确定滑阀的位置或转子的位置。
机译:减振器与附件的连接具有圆柱形的减振器管和减振器基座,附件在减振器基座的区域内同心地围绕减振器管
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