高速列车空调系统车下风道内病毒灭活的数值模拟

摘要

以新型冠状病毒为灭活对象,在CRH2型动车组空调系统车下风道内布置紫外线灯管。基于计算流体力学(CFD)建立了耦合空气流动、灯管发热、紫外辐射与颗粒物辐射剂量的数值计算模型,对不同布管方式下的病毒灭活效果进行了对比。结果表明:布置紫外线灯管可以延长颗粒物在车下风道内的平均过流时间,同时通过改变车下风道内灯管的布置方式,可以有效地改善车下风道内辐射场的分布并提高颗粒物受到的辐射剂量;在所研究的4种布管方式中,波浪状分布(D型分布)的车下风道内辐射场更加均匀,颗粒物接收的辐射剂量明显增大,远高于新冠病毒的D90灭活标准。