时效制度对汽车用6106铝合金型材性能的影响

摘要

cqvip:通过静载拉伸试验、折弯试验、电导率测量和金相组织观察等表征方法,研究汽车用6106铝合金在不同时效制度下力学性能、折弯角度和电导率的变化。结果表明,随着时效温度的升高,合金力学性能呈先升后降,在175℃×8 h时效制度下强度达到峰值,合金电导率随温度升高呈线性递增,而折弯角度与力学性能呈相反趋势。综合考虑型材的强度和塑性,185℃×8 h时效制度最优,能满足汽车产品要求。