引水枢纽工程闸前水沙演变模型试验研究

摘要

为研究鲁东北引水枢纽工程水沙演变特征,利用水工模型试验开展河床水沙演变与闸前冲砂分析。结果表明,泥沙淤积厚度与累计运营时间具有三阶函数关系,但运营累计80 d后泥沙淤积厚度放缓,且淤积速率为先快后慢;断面与排沙闸距离愈远,则泥沙淤积厚度愈大,排沙闸可使泥沙悬浮沉降具有分层性,进而减少闸前泥沙淤积,相同断面上的泥沙淤积受横断面距离比参数影响较小;冲砂试验前100 min仅出渠流量受之影响,冲砂试验150 min时出、入渠流量达一致性,而该节点渠内水位降幅减小;出渠含沙量高于入渠含沙量,但差幅随冲砂进程减小,最终稳定在6.8%。论文研究认为引水枢纽工程并不一定需要人工泄降冲淤,可借助排沙闸的存在利用汛期上游河道泄流完成这一目标,节省引水成本。