某临近高速公路基坑与高速公路相互影响的数值模拟分析

摘要

cqvip:通过三维数值模拟软件对高速公路以及临近高速公路基坑进行建模,对基坑开挖进行施工模拟,对高速公路进行行车模拟,根据模拟结果,可知由钢支撑、钢板桩和腰梁组成的基坑支护结构满足位移和强度要求,结构安全可靠;随着基坑开挖深度的加深,路基边坡坡脚位移越大,最大沉降为2.92mm,对路基影响较小;车辆荷载作用下,在汽车行驶过程中,产生的动荷载仅对路基本身有影响,且影响较小。通过基于实际工程的数值模拟,总结了临近高速公路基坑与高速公路的相互影响关系,希望能为类似工程的安全性分析提供一些借鉴和参考。