高速公路行车舒适性评价体系

摘要

＜正＞行车舒适性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉,又称乘坐舒适性。人体对振动的反应相当复杂,由于人体对振动的反应不仅取决于振动的强度,而且还与频率有关。此外,对于不同的人,不同的身体部位,不同的作用位置和方向,作用的时间长短等均会影响人体对振动的反应。故与振动频率有关的舒适性评价包括客观测量和主观感觉两方面。人体对