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悬挂式单轨车辆转向架设计原理与结构组成

             

摘要

cqvip:0引言随着城镇化建设步伐的加快,悬挂式单轨交通以其占地面积少、建设成本和运营成本低、编组灵活、环境友好以及良好的爬坡能力和曲线通过能力等优点,逐渐得到城市轨道交通系统建设者的青睐与关注。鉴于悬挂式单轨车辆有别于其他城市轨道交通车辆的结构特点,转向架设计对于悬挂式单轨车辆有其特殊意义,本文以某悬挂式单轨交通系统车辆为例,说明悬挂式单轨车辆转向架的设计原理与结构组成。

著录项

  • 来源
    《广东科技 》 |2020年第2期|56-59|共4页
  • 作者

    杨雨; 王伯铭; 杨俊杰;

  • 作者单位

    同济大学铁道与城市轨道交通研究院;

    西南交通大学机械学院;

    广州电力机车有限公司;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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