河道疏浚淤泥资源化制备工程土技术研究:襄阳市护城河清淤工程典型实例

摘要

以襄阳市护城河清淤工程为例,开展疏浚淤泥资源化处置制工程土方材料技术研究.淤泥破碎分散后掺入不同掺量固废掺料和水泥固化材料制成不同配方工程土,通过颗粒级配和稠度界限分析可将工程土划分为低液限黏土类.工程土14天养护龄期的无侧限抗压强度可达到528.2～642.5 Kpa,加州承载比(CBR)可达到高速公路或一级公路填土要求,固废掺料的加入不会破坏工程土的土力学性能,但会增加工程土颗粒粒径.现场规模碾压试验表明资源化工程土可达到填方材料压实度不小于93.0％的标准,并保持稳定.本研究具备优良的技术经济可行性,可为疏浚淤泥资源化处置制填方材料的大规模工程应用提供科学依据.