地铁运行时对上部建筑的影响性分析

摘要

采用MADIS GTS建立某段区间隧道、岩土、上部建筑整体有限元模型,模拟地铁列车以40km/h速度从建筑物下部穿过时,隧道、岩土、上部结构的振动响应,对上部建筑物产生的振动加速度级与我国《城市区域环境振动标准》中振级的标准限值进行对比,结果表明下部列车运行对上部建筑产生的振动加速度级超出了标准限值要求,最后给出了一些减少上部建筑物振动的建议,以减少地铁列车运行产生的振动对建筑物内人们生活的影响.