引江济淮试验工程泥质粉砂岩崩解特性实验

摘要

试验工程段河道底部分布大量的红层泥质岩,崩解性强,对边坡稳定性构成极大的威胁,因此研究泥质岩的崩解特性意义重大.尽管泥质岩的自由膨胀率不高,低于40％,但岩石的耐崩解试验与静态崩解试验均表明岩样为强崩解性.静态崩解试验表明,干燥试样浸水后,除了急剧膨胀引起不均匀变形导致颗粒松动,产生裂缝外,孔隙内气体受到压缩、气压增大,推动颗粒,从孔隙中溢出形成气泡的过程对颗粒也是一种扰动,也会加速颗粒间的嵌锁力的丧失.因此导致崩解原因是复杂多样的,而崩解的结果是产生裂缝与崩坍,脱离母体.