某双向混凝土立交桥顶推法施工控制测量

摘要

文中所选立交桥为双向三车道桥梁,单幅为3跨105 m的箱型连续梁,重量3400t,横跨铁路线.对于跨铁路的桥梁建设,顶推法施工可最大限度地减少对交通的影响.桥梁重量大,所须牵引力约280 t,施工过程中对桥墩及其他建筑物产生的变形较大,施工前模拟施工状态,设计控制测量监控的基本方案,利用控制测量方法,对施工状态实时监测,预测变形及偏位、纠偏,使施工状态最大限度地接近理想状态.顶推到位后,轴向偏位满足1 cm的限差,桥墩变形基本满足施工规范的要求,最终顺利完成顶推过程.