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构造挤压对库车坳陷异常地层压力的影响

             

摘要

库车坳陷异常高压呈东西向带状分布,中部克拉苏-东秋-迪那构造带的地层压力系数在2.0以上,往南北两侧递减.异常高压的分布和古近系的膏盐岩分布密切相关,巨厚的膏盐层盖层是形成异常高压的重要条件.喜马拉雅晚期强烈的构造挤压作用是库车坳陷异常高压形成的主要因素,地层压力和过剩地层压力与最大构造主应力之间具有较好的相关性,构造抬升对该区异常高压形成的影响较小.异常高压对油气藏的形成和保存有十分重要的作用,它是库车坳陷形成大型油气藏的必要条件.

著录项

  • 来源
    《地质论评 》 |2004年第5期|471-475|共5页
  • 作者

    曾联波; 周天伟; 吕修祥;

  • 作者单位

    石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102200;

    石油大学资源与信息学院,北京,102200;

    石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102200;

    石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102200;

    石油大学资源与信息学院,北京,102200;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TE121.2;
  • 关键词

    构造挤压; 异常高压 ; 喜马拉雅运动; 库车坳陷 ;

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