航空发动机转子轴向力的试验及计算方法改进

摘要

航空发动机轴向力计算的准确性需要通过轴向力专项试验结果进行验证.通过借鉴并融合国外相关技术经验,对轴向力测试所使用的应力环结构进行了改进,获取了不同温度下的应力环标定曲线,并在发动机上开展了轴向力专项试验.基于试验测试结果,分析了影响轴向力计算结果的相关因素,并逐项开展了对应分析,最终定位轴向力计算时使用的盘腔及流道有效面积和涡轮膨胀比引起的涡轮流道轴向力偏差为影响轴向力计算结果的主要因素.对盘腔及流道尺寸的实际工作面积和涡轮膨胀比进行修正,得到修正后的轴向力计算结果与测量值有较好的一致性,为轴向力计算方法的改进提供了方向.