航空发动机转子径向振动测试技术研究

摘要

建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统.通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据.结果表明,随着转速的升高,转子径向振动的幅值、频率及相位角度均增大.该结果对发动机的结构设计起指导作用,为转子径向振动主动抑制技术研究提供了基础数据.