高速车辆与简支桥梁的动力相互作用研究

摘要

介绍了高速列车与桥梁系统的动力响应研究的意义,建立了不计质量的移动力、移动集中质量、传统小车和直线电机小车的分析模型,并推导了与之相应的车桥动力平衡方程及其解的表达式.利用编制的小车过桥FORTRAN程序,对不同工况下高速行驶的小车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,得出了高速列车与桥梁系统的一些动力响应特性.