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汽车行驶平顺性的模拟与仿真

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摘要

利用汽车力学理论,在MATLAB仿真软件环境下建立车辆的三维空间七自由度振动力学模型,以道路激励作为汽车平顺性输入平台,通过仿真研究在随机路面输入情况下的车辆平顺响应特性.仿真结果具有较高的精度,所设计的模拟仿真计算程序对汽车行驶平顺性分析具有可行性,为汽车的优化设计提供较好的理论基础.

著录项

来源
《森林工程》 |2010年第2期|62-67|共6页
作者
杨瑞; 孙成启;
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作者单位

东北林业大学,哈尔滨,150040;

东北林业大学,哈尔滨,150040;

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正文语种 chi
中图分类 TH122.2;
关键词
汽车; 平顺性; 建模; 仿真;

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