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Takahiro TOMIOKA; 虞大联;
橡胶节点; 乘坐舒适度; 试验; 日本;
机译:开发与位移相关的橡胶衬套,以减少通过牵引链节引起的质量不平衡轮对引起的车身振动
机译:开发与位移有关的橡胶衬套,以减少通过牵引连杆产生的质量不平衡轮对引起的车身振动
机译:采用莫雷相机的工业机器的位移和振动测量:从一个摄像机的图像,一个非接触式位移测量系统和引入可以同时测量多点位移和振动的用例
机译:用于降低阵列型光学三角型位移传感器中噪声相关误差的新型互相关算法
机译:华夫饼平板的设计采用拉杆-拉紧模型。
机译:安装一个原始的套筒以解决半面部弥散症患者的牵引装置无法获得的拉杆疼痛
机译:通过牵引链路,依赖于位移依赖性橡胶衬套以减少大规模不平衡的轮丝诱导的车身振动
机译:翼皮 - 翼梁节点的拉杆载荷模拟:新的速率相关粘性模型。
机译:敞篷汽车具有至少一部分的单节或多节纵向纵梁,能够将其降低到前后车顶支柱中,这些纵梁在纵向位移时可以降低到车体中
机译:敞蓬车的侧翻保护,侧翻杆可旋转地支撑在车体上,驱动机构作为支腿弹簧布置在车体与拉杆之间,弹簧在激活状态下将拉杆竖立到其保护位置
机译:降低了位移缺陷密度的改进的半导体传感器结构及其相关方法,采用了一种技术(宽高比陷阱)
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